1994年式 SR400ベースのフルカスタム車両 新規車検（予備検査後輪緩衝装置なし 記載） にてナンバー取得済み（もちろんリジッドのまま継続車検OKです） 令和11年2月まで車検あります。 走行距離/不明（現メーター746km） 純正のオイルインフレームを撤去してフレーム制作オイルタンクはシート横になっています。 フレーム/タンクシート（本革）/ステップ周り マフラーなどワンオフ フロント足回り/シルクロード250 シフト/ジョッキーシフトワンオフ 配線もほぼすべてを新たに引き直してあります。 （バッテリーレス） 前後タイヤ チェーン ヘッドライト ウインカー フェンダースイッチ類辺りは新品です。 このsrでSR歴が4台目になりますが、なかなかリジットフレームのSRは市場に出ないと思います。 週に2〜3回乗りますので走行距離伸びます。 引き取り、陸送okです。現車確認したい方は、びっくりドンキー尼崎昭和通店まで来てください。 ※次回車検時に必要な変更はライト光量・ミラー左右・反射板になります。 ※3Nです。 （2026年 7月 16日 17時 20分 追加） クラッチワイヤー切れました。（2026年 7月 24日 22時 13分 追加） クラッチワイヤー直しました！ （2026年 7月 25日 21時 01分 追加） スロットルワイヤーも切れたため、新品に交換しております。売れるまでの間、いくつかメンテ＋カスタムしていきますので現状で買われたい方はお声かけて頂くか、お早めにご検討お願いします。 （2026年 8月 5日 17時 23分 追加） スロットルワイヤーの交換ついでに、 goodsさんのスロットルに交換してます。 またミラー追加、ハンドルを交換しました。 圧縮抜けました。その分修理費用もかかると思いますので20万ほどお安くしてます。あと右リアウィンカーカバー外れてます。予備のシルバーが4つあるので一緒にお付けします。症状を見る過程でインシュレーターも交換してます。